长沙县空港城管理委员会职能职责、预算编制范围及收支情况

亮出来政府账本，长沙县空港城一年花了多少钱，干了多少事，马上就能清楚明白。

部门设置与职责

位于长沙县由县委县政府派出的空港城管理委员会，着重在空港城所在地域负责发展方面的布局规划，开展基础建设相关事宜，进行招商引资活动。该机构设置有负责综合事宜的办公室，应对社会事务的部门，针对招商给予服务的部分，主管规划建设的部分，以及处理财务融资的部分这五个部门。他们承担着从着手制定区域规划开始，接着管理基础设施项目的一系列工作，最后还要为落地企业提供服务，涵盖了整个有关工作的链条。

管委会属于一级预算单位，未设二级机构，财务集中管理。其工作与空港城开发进度、招商项目落地效果紧密关联。自编制土地利用规划起，至协调征地拆迁止，此五个部门分工，并协作完成这些具体事务。

收入来源单一化

2018年，长沙县空港城管理委员会的总收入预算呈现为343.17万元，其全部源自一般公共预算拨款，此数字相较于2017年减少了153.5万元，且降幅较大。并且，他们不存在政府性基金预算收入，同时也没有纳入专户管理的非税收入，总之资金来源相对单一。

可支配资金因收入减少而变少，这给空港城，也就是那个推进基础设施建设所需要的空港城带来挑战，管委会得在资金有限的状况下，优先确保重点项目的推进以及日常工作的运转。

支出预算明细账

跟上收入相匹配，在二零一八年的时候，支出预算同样是三百四十三点一七万元，将这笔钱全都运用到一般公共预算支出范围里。这笔资金主要划分成了两个大的部分，其中一部分是基本支出，有二百三十三点四七万元，是用来支付人员工资以及平日里办公上面的花销的；另外一部分是项目支出，为一百零九点七万元，是专门用于特定工作任务去使用的。

在职人员的工资津贴，还有办公费、水电费这般的日常开销所涉及的部分可是基本支出，而项目支出更为具体，像是招商服务工作经费以及租赁办公场所费用都属于它，此中把在租赁合同里的作为那49.8万元金额当成刚性支出，至于59.9万元的招商经费，这可是直接关联到能不能引进更多企业的呀。

项目资金怎么花

一般项目所用仅为项目支出里的一百零九点七万元整，并未有基本建设支出的安排。占据较大比例的是招商服务工作经费，此部分资金会被用于外出开展招商活动、进行项目洽谈以及施以企业服务等具体方面的事务呢。另外比较重要的一项支出乃办公场所租赁费，依据已订立的合同，这笔费用应按时予以支付。

那些项目经费的运用均具备明晰的绩效目标，不但得使得资金依照规范予以使用，而且还要察看最终的成效。举例而言，招商引资的经费需要能够带来多少具备实效的项目讯息，办公场地的租赁要确保工作可以顺利且正常地开展。

三公经费零增长

2018年，三公经费预算是15.5万元，此数额和2017年保持一致了。其中，公务接待费为8万元，公务用车运行费为7.5万元，因公出国境费用以及公务购车费用均未作安排。这一数据展露出了严格依照中央八项规定精神，对非必要开支予以压缩的态度。

处于收入降低的情形下，管委会借助把控公务支出，将有限的资金运用到关键之处。公务用车运行费是用来保证日常公务出行的，公务接待费是严格依照规定范围以及标准来执行的。

运行成本有压减

机关运行经费在2018年做预算时是68.72万元，相较于2017年减少了7.78万元，其降低幅度超过了10%，这部分经费涵盖了办公印刷、水电物业、差旅会议等种类用以维持机构日常运转的费用，压减运行经费意为着得在确保工作质量的情形下，节省每一分开支。

将十万元的政府采购预算全都用于购买服务，不存在采购货物以及工程方面的任何安排。这表明管委会于运行期间，相较于购置固定资产，较为侧重借助购买服务的途径来实现工作需求的满足。

查瞧了长沙县空港城二零一八年的账目簿册，当觉着于财政收入递减的情形之下，招商所需费用以及办公场地租金，究系哪一样更应当被优先赋予保障？乐意在评论区域阐述一下你的见解。