安利物流运作模式揭秘，河南安利物流究竟咋样？

企业如果遭遇国内物流信息不透明的困境，也就是还有专业化不足方面的问题，那么在这种双重困境之下，怎样去构建高效供应链体系，就从而成为其本土化经营的关键挑战了 。

物流信息困境的现实

初期进入中国市场时，企业面临的首要难题在于，物流行业信息极为匮乏，当时国内缺少公开透明的物流企业信息平台，从业公司特定数量哪有数字，资质认证有无说法难知底细，且商业信誉如何也难以查证，这样的信息不对称致使企业没办法快速筛选出合格的合作伙伴，进而直接影响到供应链建设的相关进度。 ？

为数不少的第三方物流供应商，普遍而言存在专业化程度欠缺的状况。诸多供应商于仓储管理、运输时效以及信息对接等方面，无法达到跨国企业所设定的标准要求。而如此这般供应商与需求方之间的差距，使得企业不得不去探寻新型解决方案，以适配中国市场特有的商业条件。

本土化运营模式创新

针对现实中所面临的困境，企业并未照搬海外已成熟的模式，而是打造出了独特的“自有团队 + 外部供应商”混合架构。此模式核心之所在是把供应链环节予以拆分，按照专业性以及战略重要性来实施差异化管理。像库存控制与信息管理等核心业务，完全由企业内部团队直接承担责任。

实现资源最优配置的是这种特别的安排，企业保留了在价值链里最具竞争力的管理环节，并且把标准化的操作进行了外包处理，通过搭建统一的信息共享平台，企业可以对外部的供应商开展有效的监督，以此来保证整个关于供应链的运作能够符合统一的品质要求 。

仓储运输的灵活策略

于具体实施之际，企业依照不同地区的实际状况施行了差异化策略，在珠三角这般业务密集的区域，企业构建了自有车队负责核心路线的运输以便确保服务质量与响应速度，而在全国其他的大部分地区，货物运输全然交由经过筛选的外部物流公司来承担。

仓储方面同样采用了讲究实际的策略，在全国范围之内的仓库差不多全部借助租赁途径获取，这种资产轻便的模式极大地削减了企业的起始投入以及运营风险，企业仅仅需要专心于仓库内部的流程规划以及管理系统构建，而无需承受不动产投资的沉重负担。

供应商管理体系构建

企业构建了严谨的供应商挑选以及持续评定机制，先是借由市场调研基础确定潜在合作对象，接着针对其资质、能力还有报价予以综合评定，合作起始之后，企业会定时派人前往实地考察供应商的运营状况。

包括价格竞争力在内不是评估标准的全部，更为关键的是服务质量能不能一直维持在达标的水准之上。企业构建起了量化的绩效考核体系，针对运输时效、货物完好率以及信息准确率等重点指标展开跟踪。这样的动态管理保障供应链始终处于最优的状态之中。

自动化决策的因地制宜

虽说在美国仓库广泛运用高度自动化设备，然而企业于技术应用方面秉持务实态度，在中国并未盲目引进，决策团队察觉到两国在土地成本与劳动力价格上存在显著差异，自动化设备的高昂投资于中国市场不具经济性 。

企业确定了技术引进的基本准则，就只有在业务量增长到一定地步的时候，才展开与自动化带来之以效率递增能够覆盖其成本有关的投资考虑，这种基于实际需求的决策模式避免了资源的无端消耗，促使企业能够把资金投放至更为急切需要的范畴当中。

基础设施的投资智慧

在物流中心建设那事儿上，这家企业呈现出了别具一格的投资智慧。等到要开展华东物流中心扩建工作的时候，该企业选用了跟物业开发商一块儿合作的那种模式。于此合作当中，合作方去提供土地，以及仓库的基建部分，而企业负责的是内部设备投入，还有系统投入。就是这样的分工状况，使得企业仅仅凭借1500万元资金，还有一年的时间，就成功建成了一座采用现代化标准的物流中心。

相对而言，那时众多国内企业把大量资金沉积于土地购置以及基建上面，不但占用营运资金，建设周期也是长达好几年。企业的轻资产策略致使其能够迅速回应市场变化，把有限资源聚焦于真正创造价值的管理系统构建之上。

读完这一文章之后，您觉得于当下数字化时期，企业在构建供应链之际是应当秉持轻资产模式，还是得加大自有物流设施投资用来保障供应链安全？欢迎去分享您的看法，要是感觉分析有帮助的话，请点赞予以支持！